Pierwszy raz o tunelu kolejowym pod miastem dowiedziałem się w dzieciństwie. Na Nowym Mieście (dzielnicy Wałbrzycha) mówiono o tym, że z piwnic Mauzoleum można przejść tunelem kolejowym do zamku Książ.
Ci co mnie znają wiedzą, że temat Mauzoleum w Wałbrzychu jest mi bardzo bliski.
Chciałbym przedstawić dwa opisy pierwszych dni maja 1945 roku w Waldenburgu i Schl. (Wałbrzych).
Zajmując się poznaniem budowy podziemnej sieci kolejowej pod miastem Waldenburg, zastanawiałem się, jak mogła wyglądać podziemna stacja kolejowa - dworzec. Nie są dostępne na chwilę obecną żadne dokumenty przedstawiające budowę takiej stacji.
Przez dwa lata starałem się zrozumieć i wyjaśnić, po co zbudowano żelbetonowy blok z trzema prostokątnymi otworami przy torze linii kolejowej 299 Kamienna Góra - Lubawka. W otworach tego bloku zamontowane są rolki z rur, na prętach stalowych.
